アリゾナ州ではフロントナンバープレートが必要ですか? 知っておくべきことは次のとおりです

アリゾナ州に新しく居住して車を登録する人は、州がナンバー プレートを 1 つだけ、つまりリア プレートのみを要求していることを知って驚くかもしれません。

この習慣は 30 年前から存在しており、その理由は非常に現実的です。

ナンバープレートを単一にするという要件は、1990 年代初頭に当時の知事によるコスト削減の一環として導入されました。 ファイフ・シミントン氏は、アリゾナ・リパブリック紙のコラムニスト、故クレイ・トンプソン氏の読者へのバレー101の2004年11月4日の返答によると、 トンプソン氏は、この要件は州の長期管理改善プロジェクトの一環であると説明した。

そして、1996 年 3 月 15 日の The Republic の記事によると、このプロジェクトは「コストを削減し、組織を再構築し、生産性を向上させる」手段として Symington によって 1991 年 4 月に発表されました。

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州の長期管理改善プロジェクトに取り組んでいる人々は、ナンバープレートを 2 つではなく 1 つだけ作成すれば州は年間 100 万ドルを節約できると判断した、とトンプソン氏はコラムで書いている。

アリゾナ州運輸省の広報担当ビル・ラモロー氏によると、ほとんどのプレートの価格は2.15ドルだが、オートバイのプレートは1.50ドル、特殊なプレートは3.11ドルだという。 ラモロー氏によると、同省自動車部門は2022会計年度中にプレートの製造に390万ドルを費やしたという。

アリゾナ州では、州の長期管理改善プロジェクトより数十年も前に単一ナンバープレートを試みた。

『ザ・リパブリック』誌の1966年4月のライフスタイルコラムによると、同州は1966年から1969年の間のみフロントプレートを義務付けており、当時の他の16州と同様だった。 アリゾナ州道路局の自動車部門ディレクター、デビッド・H・キャンベル氏は、2枚のプレートを生産するには50万ドル以上の費用がかかるだろうと述べたと伝えられた。 単一プレートの要件は当時は一時的なものだった、とコラムは指摘した。

当時のAP通信の記事によると、その後、コストを節約するために、自動車局は1983年1月に単一のナンバープレート要件を提案した。 同部門の局長フアン・マルティン氏は、州議会がプレートへの資金提供を前年の64万ドルから同年は16万ドルに削減することで需要を満たすのが困難になったと主張した。 法執行機関は、プレート1枚のせいで運転手の特定が困難になったと主張し、上院交通委員会はこの措置を無効にした。

しかし、アリゾナ州のナンバープレートに関する法令は、登録されている約600万台の自動車、オートバイ、トレーラー、セミトレーラーには後部にのみプレートを表示することを義務付けている。

アリゾナ州運輸局の2022年5月16日のブログ投稿には、アリゾナ州は前面ナンバープレートを義務付けていない約20州のうちの1つであると記載されている。

データ集約ウェブサイト worldpopulationreview.com によると、アリゾナ州は 2 つのナンバープレートを必要としない 21 州の中に含まれています。 2 つのナンバー プレートを必要としない州の圧倒的多数は南部にあり、一部は中西部にもあります。 シングルプレート要件の外れ値となる州は、アラスカ州とデラウェア州です。

ニューメキシコ州はアリゾナ州に隣接する唯一の州で、プレートを 2 枚必要としない。 しかし、過去の議会シーズンに提出されたニューメキシコ下院法案は、これを変えるように見えました。 この法案は委員会を通過しなかった。

ニュース速報記者のホセ R. ゴンザレス ([email protected]) または Twitter @jrgzztx までご連絡ください。

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